Le Groupe CAT, spécialisé dans le transport et la logistique automobile, entame une refonte de ses systèmes de gestion d’entrepôt en Europe. Pour ses activités de logistique contractuelle, il remplace progressivement des solutions développées en interne par le WMS de Hardis Supply Chain.
En standardisant les processus logistiques et en optant pour un outil unique dans toute l’Europe, le groupe entend répondre aux demandes spécifiques de ses clients et réduire les délais de démarrage des nouveaux contrats, tout en gagnant en flexibilité.
Déploiement progressif en Europe
La première mise en production de Hardis WMS (anciennement Reflex WMS) a été réalisée en Pologne en avril 2025 pour la gestion de pièces détachées d’un constructeur automobile. En Espagne, un second site, localisé à Valence, a été équipé en un mois et demi pour répondre à un nouveau contrat. À terme, une vingtaine de sites seront pilotés par le nouveau logiciel d’entrepôt.
Trois « core models » adaptés aux spécificités locales
Afin de concilier harmonisation des processus et spécificités locales, le Groupe CAT a défini trois « core models », chacun associé à un type d’activité logistique. Le premier couvre les pièces de rechange, le second la distribution de motos, et le troisième les lubrifiants et pneumatiques. Ces modèles, qui servent de base pour les futurs déploiements, ont été validé par les différents sites pour vérifier leur pertinence opérationnelle.
Cette approche permet au Groupe CAT de conjuguer standardisation et flexibilité pour répondre aux besoins spécifiques de ses clients.
« Nous allons progressivement migrer toutes nos activités sur le WMS de Hardis pour pouvoir gagner de nouveaux contrats et réduire les délais de mise en place des activités de nos clients tout en harmonisant et challengeant nos processus physiques actuels. La solution va également permettre de disposer d’une traçabilité plus forte », indique Sophie Malosse, responsable IT Business Solutions au sein du Groupe CAT.